Ekološku katastrofu, koja je nastala posle eksplozije na naftnoj platformi “Britiš Petroleuma”, prouzrokovalo više različitih faktora, saopštila ta kompanija u složenom izveštaju objavljenom na svom sajtu.
Više kompanija i stručnih timova doprinelo je eksploziji u Meksičkom zalivu i potonjoj ekološkoj katastrofi u vodama i priobalju zaliva, saopštila je naftna kompanija BP.U obimnom izveštaju objavljenom na veb sajtu BP-a, ta kompanija je incident u Meksičkom zalivu opisala kao "nesreću" koja je uzrokovana "složenom i međusobno povezanom serijom mehaničkih grešaka i ljudskih procena s jedne strane, i lošim inženjerskim projektom, njegovom primenom i neodgovarajućom koordinacijom stručnih timova sa druge strane". Tim BP-a navodi da je zbog svega toga bilo potrebno više od tri meseca da se zapuši rupa na bušotini u Meksičkom zalivu. Odlazeći izvršni direktor naftnog giganta Toni Hejvord, komentarišući izveštaj, rekao je da je on pružio "značajnu novinu" u istrazi o uzrocima nesreće. "Očigledno je da je do tragedije pre dovela serija složenih činilaca, nego neka pojedinačna greška ili promašaj. U nju je bilo umešano više različitih strana, uključujući i BP, "Halibarton" - druga po veličini svetska naftna kompanija i "Transoušen" - najveća svetska kompanija koja iznajmljuje postrojenja i opremu za priobalno bušenje nafte", naveo je Hejvord.Novi šef BP-a, Bob Dadli rekao je da je ta kompanija od početka istrage upozoravala da odgovornost za nesreću snosi više različitih činilaca. "Ovaj izveštaj je otišao korak dalje, predstavivši detaljnu analizu činjenica, kao i preporuke na koji način da BP i druge umešane strane poboljšaju svoja postrojenja i celokupan rad. Mi smo prihvatili sve preporuke i sada proučavamo kako da one na najbolji mogući način budu primenjene na našim bušotinama širom sveta", rekao je Dadli. On je ocenio da se radi o "tragičnoj nesreći" koja je rezultirala gubitkom 11 života i ugrozila zajednice i životnu sredinu u priobalju Meksičkog zaliva. "Od početka smo prihvatili sopstvenu odgovornost za nesreću. Odlučni smo da naučimo lekciju za budućnost i radimo na unapređenju bezbednosti naših operacija… Učinićemo sve da u budućnosti sprečimo slične tragedije", poručio je Dadli. Istraživački tim BP-a izneo je 25 preporuka, koje se tiču poboljšanja pneumatika na bušotinama, bolju kontrolu pritiska i postrojenja u celosti, unapređenje alarmnog sistema, kao i veću kontrolu stručnosti osoblja. Izveštaj je posle četvoromesečnog istraživanja izradio tim predvođen šefom za bezbednost i operacije BP-a, Markom Blajom. Taj izveštaj, kako ocenjuje agencija AP, daleko je od konačne reči o mogućim uzrocima eksplozije na naftnoj platformi BP-a, nedaleko od obala Luizijane u Meksičkom zalivu, koja se desila krajem aprila.Istrage o toj nesreći vode i američko Ministarstvo pravosuđa, Obalska straža i Kancelarija za rukovođenje okeanskom energijom, regulaciju i sprovođenje zakona. Tokom tri meseca, koliko je nafta isticala u more Meksičkog zaliva, izlilo se, prema podacima američkih vlasti, 776 miliona litara "crnog zlata" i ugrožen je u velikoj meri eko sistem celog područja.